Opis produktu

 
 
 
 
 
Numery referencyjne
 
 

Boscha0242240653, 242240653
NGK2687, IFR6BK, FR6EI
MitsubishiMN 163236, 1822A002
Toyota90919-01231
Daihatsu9004851178, 9004851178000, 9004851167, 99906910X9034, NDVK20Y, NDVK20YA
DensoVK20Y, SK20PR-A8, 562.0, V20
ChrysleraMN 163236, 1822A002
MistrzOE181T10, 9805, KC8WYP4, OE181, KC8WYPB4
PolkarVK20Y

 
 
Aplikacja samochodowa
 
 
 
Alfa Romeo:145 (930), 146 (930), 156 (932), 156 (932), 164 (164), 166 (936)
Daihatsu:Kopenhaga
Mitsubishi:Galant (DJ), Pajero (V80), Pajero (V90), Eclipse, Eclipse
 
 
 
 

Nasza przewaga

 
 
1) Ponad 20 lat doświadczenia w częściach samochodowych;
 
2) 100% test jeden po drugim przed wysłaniem.
 
3) Szybki serwis posprzedażowy i 2-letnia gwarancja bez limitu kilometrów;
 
4) Odpowiedni zapas, towar można wysłać od razu
 
5) Zamówienie próbki jest dopuszczalne
 
6) OEM jest mile widziany
 
 
 
 
Dlaczego właśnie my
 
 
 

• Profesjonalny producent z pełnym doświadczeniem w eksporcie

• Dobra jakość w konkurencyjnej cenie

• OEM i ODM są mile widziane

• Wyprodukuj zgodnie z próbką lub rysunkiem

• Dopuszczalne są różne pozycje płatnicze

• Dobra obsługa przez doświadczonego menedżera

• Każdy produkt jest indywidualnie poddawany ścisłej kontroli

• Dostawa na czas

• Małe MOQ jest dopuszczalne

• Bogate doświadczenie w eksporcie do Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki Południowej, Rosji

Produkty powiązane

 
 
 
 
Zapytaj i odpowiedz
 
 
 
Q1.Jaka jest funkcja świecy zapłonowej?
O: Służy jako zapalniczka do zapalania mieszanki paliwowo-powietrznej.
Działa w ekstremalnych warunkach.
 

Q2 Jaka jest klasa cieplna świecy zapłonowej?
A: świeca zapłonowa musi rozpraszać ciepło wytwarzane przez gazy spalinowe.Ocena cieplna jest miarą ilości rozpraszanego ciepła.
Istotne jest, aby używać świecy zapłonowej o temperaturze znamionowej odpowiadającej konkretnemu silnikowi i jego warunkom użytkowania.
W przypadku wybrania niewłaściwej mocy cieplnej,
Gdy ocena cieplna jest zbyt wysoka,
Temperatura świecy zapłonowej pozostaje zbyt niska i powoduje gromadzenie się osadów na końcówce zapłonowej;osady tworzą ścieżkę upływu elektrycznego, która może powodować przerwy w zapłonie.
Gdy ocena cieplna jest zbyt niska,
Temperatura świecy zapłonowej wzrasta zbyt wysoko i powoduje nieprawidłowe spalanie (przedwczesny zapłon);prowadzi to do stopienia elektrod świecy zapłonowej, co może spowodować problemy, takie jak uszkodzenie tłoka.
Q3 Jak długo wytrzyma świeca zapłonowa?
Odp.: Nawet jeśli świeca zapłonowa jest używana prawidłowo, konieczna jest jej okresowa wymiana, ponieważ jest to element eksploatacyjny.
Przykłady problemów spowodowanych zbyt długim okresem użytkowania: Zużyte elektrody będą miały trudności z iskrzeniem.
Osady nagromadzone na końcu zapłonu mogą powodować nieprawidłowe spalanie, powodując problemy, takie jak topienie elektrod lub uszkodzenie silnika.

Te świece zapłonowe wymagają wymiany.
Należy mieć na uwadze, że zjawiska te mogą być również spowodowane niewłaściwą obsługą silnika (układów paliwowych i zapłonowych) oraz niewłaściwym doborem świec zapłonowych.
P5 Oprócz prawidłowej wartości cieplnej, jakie inne środki ostrożności należy podjąć podczas montażu świec zapłonowych?
 

A: Upewnij się, że świeca zapłonowa ma odpowiedni zasięg gwintu.
Silnik nie będzie działał prawidłowo bez odpowiedniego zasięgu gwintu.
W przypadku błędnego zastosowania świecy zapłonowej z gwintem o niewłaściwej długości tłok lub zawór mogą w nią uderzyć i uszkodzić silnik.Ponadto istnieje obawa, że ​​elektroda może się przegrzać i stopić.

Upewnij się, że świeca zapłonowa ma odpowiednie wymiary wystające.
Istnieje kilka rodzajów kształtów zapalników świec zapłonowych.
Czasami, nawet jeśli długość gwintu jest prawidłowa, zamontowanie świecy zapłonowej z długimi wymiarami wystającymi z metalowej osłony może spowodować uderzenie w nią tłoka lub zaworu i spowodować problemy z silnikiem.Używaj wyłącznie wtyczek typu wystającego zgodnie z zaleceniami producenta.

Podczas próby wyjęcia świecy zapłonowej, która jest mocno dokręcona i nie daje się łatwo wykręcić, wyjęcie jej na siłę może uszkodzić szyjkę gwintowanej części i złamać sekcję uszczelniającą świecy zapłonowej, powodując pozostanie gwintowanej części w głowicy cylindrów.
Aby wyjąć taką świecę zapłonową bez użycia nadmiernej siły, należy najpierw uruchomić silnik i pozwolić mu rozgrzać głowicę cylindrów, a następnie nanieść olej penetrujący na część gwintowaną.
Po chwili można wyjąć świecę zapłonową.